Chłodzony powietrzem cichy generator wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję wentylatora i radiatora, a technologia rozpraszania ciepła chłodzona powietrzem z wymuszoną konwekcją skutecznie obniża temperaturę roboczą agregatu prądotwórczego i poprawia wydajność rozpraszania ciepła. Jednocześnie cichy materiał może pochłaniać i izolować hałas, redukując w ten sposób hałas generowany przez agregat prądotwórczy.
W urządzeniu zastosowano nowoczesny system sterowania, który może realizować takie funkcje, jak automatyczny start i stop, regulacja prędkości i ochrona. Jednocześnie jest wyposażony w niezawodne urządzenia zabezpieczające, w tym zabezpieczenie przed przeciążeniem, zabezpieczenie podnapięciowe, zabezpieczenie nadnapięciowe itp., aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność agregatu prądotwórczego podczas pracy.
Chłodzony powietrzem cichy generator jest szeroko stosowany w sytuacjach, które wymagają niskiego poziomu hałasu i cichego otoczenia, takich jak obszary mieszkalne, szpitale, szkoły, sale konferencyjne, teatry itp. Może nie tylko zapewnić stabilne i niezawodne zasilanie, ale także zmniejszyć zanieczyszczenie hałasem, chronić środowisko i zdrowie ludzi.
1) Silnik żeliwny o dużej wytrzymałości
2) Łatwy start odrzutu poprzez pociągnięcie
3) Duży tłumik zapewnia cichą pracę
4) Kabel wyjściowy prądu stałego
Rozruch elektryczny z akumulatorem
Zestaw do transportu kół
Urządzenie z systemem automatycznego transferu (ATS).
System zdalnego sterowania
| Model | DG3500SE | DG6500SE | DG6500SE | DG7500SE | DG8500SE | DG9500SE |
| Maksymalna moc wyjściowa (kW) | 3,0/3,3 | 5/5,5 | 5,5/6 | 6,5 | 6,5/4 | 7,5/7,7 |
| Moc znamionowa (kW) | 2,8/3 | 4,6/5 | 5/5,5 | 5,5/6 | 6/6,5 | 7/7.2 |
| Znamionowe napięcie prądu przemiennego (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||||
| Częstotliwość (Hz) | 50/60 | |||||
| Prędkość silnika (rpm) | 3000/3600 | |||||
| Współczynnik mocy | 1 | |||||
| Wyjście prądu stałego (V/A) | 12 V/8,3 A | |||||
| Faza | Jednofazowy lub trójfazowy | |||||
| Typ alternatora | Samowzbudny, 2-biegunowy, pojedynczy alternator | |||||
| System startowy | Elektryczny | |||||
| Poziom hałasu (dB w odległości 7 m) | 65-70 dB | |||||
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 16 | |||||
| Praca ciągła (godz.) | 13/12,2 | 8,5/7,8 | 8,2/7,5 | 8/7.3 | 7,8/7,4 | 7,5/7,3 |
| Model silnika | 178F | 186FA | 188FA | 188FA | 192FC | 195F |
| Typ silnika | Jednocylindrowy, pionowy, 4-suwowy silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem | |||||
| Przemieszczenie (cc) | 296 | 418 | 456 | 456 | 498 | 531 |
| Otwór × skok (mm) | 78×64 | 86×72 | 88×75 | 88×75 | 92×75 | 95×75 |
| Szybkość zużycia paliwa (g/kW/h) | ≤295 | ≤280 | ||||
| Rodzaj paliwa | 0# lub -10# Lekki olej napędowy | |||||
| Objętość oleju smarowego (L) | 1.1 | 6,5 | ||||
| Układ spalania | Wtrysk bezpośredni | |||||
| Funkcje standardowe | Woltomierz, gniazdo wyjściowe AC, wyłącznik automatyczny AC, alarm olejowy | |||||
| Funkcje opcjonalne | Koła z czterech stron, miernik cyfrowy, ATS, pilot zdalnego sterowania | |||||
| Wymiar (DxSxW) (mm) | D:950×550×830 S:890x550x820 | |||||
| Masa brutto (kg) | 136 | 156 | 156,5 | 157 | 163 | 164 |
| Model | DG11000SE | DG11000SE+ | DG12000SE | DG12000SE+ |
| Maksymalna moc (kW) | 8 | 8,5 | 9 | 10 |
| Moc znamionowa (kW) | 7,5 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| Znamionowe napięcie prądu przemiennego (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||
| Częstotliwość (Hz) | 50 | |||
| Prędkość silnika (rpm) | 3000 | |||
| Współczynnik mocy | 1 | |||
| Wyjście prądu stałego (V/A) | 12 V/8,3 A | |||
| Faza | Jednofazowy lub trójfazowy | |||
| Typ alternatora | Samopodekscytowany | |||
| System startowy | Elektryczny | |||
| Poziom hałasu (dB w odległości 7 m) | 70-73 dB | |||
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 30 | |||
| Praca ciągła (godz.) | 12 | |||
| Model silnika | 1100F | 1103F | ||
| Typ silnika | Jednocylindrowy, pionowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny | |||
| Przemieszczenie (cc) | 660 | 720 | ||
| Otwór × skok (mm) | 100×84 | 103×88 | ||
| Wskaźnik zużycia paliwa (g/kW/h) | ≤230 | |||
| Rodzaj paliwa | 0# lub -10# Lekki olej napędowy | |||
| Objętość oleju smarowego (L) | 2.5 | |||
| Układ spalania | Wtrysk bezpośredni | |||
| Funkcje standardowe | Woltomierz, gniazdo wyjściowe AC, wyłącznik automatyczny AC, alarm olejowy | |||
| Funkcje opcjonalne | Koła z czterech stron, miernik cyfrowy, ATS, pilot zdalnego sterowania | |||
| Wymiar (DxSxW) (mm) | Odp.:1110×760×920 B:1120×645×920 | |||
| Masa brutto (kg) | O:220 B:218 | O:222 B:220 | O:226 B:224 | O:225 B:223 |