Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (SDEC) jest wiodącym producentem i dostawcą silników wysokoprężnych z siedzibą w Szanghaju w Chinach. Założona w 1947 roku firma SDEC może poszczycić się bogatym dziedzictwem i rozległym doświadczeniem w branży.
SDEC specjalizuje się w badaniach, rozwoju, produkcji i dystrybucji wysokowydajnych silników wysokoprężnych do różnorodnych zastosowań. Zastosowania te obejmują pojazdy użytkowe, maszyny budowlane, statki morskie, sprzęt rolniczy i systemy wytwarzania energii.
Dążąc do zapewnienia doskonałości, SDEC kładzie nacisk na innowacyjność i postęp technologiczny. Firma znacząco inwestuje w badania i rozwój, aby zwiększyć wydajność i efektywność swoich silników. Dzięki strategicznej współpracy z czołowymi światowymi producentami silników, SDEC włącza najnowocześniejsze technologie i najlepsze praktyki branżowe do swoich procesów projektowania i produkcji.
Aby zapewnić najwyższy poziom jakości, SDEC posiada najnowocześniejsze zakłady produkcyjne wyposażone w zaawansowane linie produkcyjne i rygorystyczne systemy kontroli jakości.
Firma ściśle przestrzega międzynarodowych norm i certyfikatów, takich jak ISO 9001 i ISO 14001, aby zagwarantować niezawodność i trwałość swoich silników.
Oprócz obsługi rynku krajowego, SDEC ugruntował swoją silną pozycję na całym świecie, eksportując swoje silniki do ponad 100 krajów i regionów na całym świecie. Firma słynie z niezawodnych i wydajnych silników wysokoprężnych, zdobywając zaufanie i lojalność klientów na całym świecie.
W ramach swojego zaangażowania w zrównoważony rozwój SDEC aktywnie promuje ochronę środowiska i oszczędzanie energii. Firma stale bada technologie czystszych silników, aby zmniejszyć emisję spalin i przyczynić się do bardziej ekologicznej przyszłości.
SDEC kładzie duży nacisk na zadowolenie klientów i stara się zapewnić kompleksowe wsparcie techniczne i obsługę posprzedażową. Priorytetowo traktując potrzeby swoich klientów.
Celem SDEC jest budowanie trwałych partnerstw i bycie zaufanym dostawcą rozwiązań silnikowych.
Podsumowując, SDEC jest wiodącym producentem silników Diesla, oferującym szeroką gamę wysokiej jakości produktów do różnorodnych zastosowań. Koncentrując się na innowacjach, jakości i zrównoważonym rozwoju środowiska, firma SDEC zyskała uznanie jako zaufany dostawca silników zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym.
*Niezawodna wydajność: Silniki wysokoprężne SDEC są znane z niezawodnej i stałej wydajności, zapewniając klientom trwałe i niezawodne źródło zasilania.
*Wysoka moc wyjściowa: silniki SDEC zapewniają wysoką moc wyjściową, umożliwiając wydajną i nieprzerwaną pracę w różnych zastosowaniach.
*Efektywność paliwowa: SDEC stale dąży do optymalizacji zużycia paliwa, co skutkuje bardziej opłacalnymi i energooszczędnymi układami silnika.
*Zaawansowana technologia: SDEC integruje zaawansowane technologie i wiedzę branżową w swoich konstrukcjach silników, zapewniając najnowocześniejsze osiągi i ulepszone możliwości operacyjne.
*Kompleksowa gama produktów: SDEC oferuje szeroką gamę rozwiązań w zakresie silników wysokoprężnych, aby spełnić różnorodne wymagania klientów, w tym pojazdów użytkowych, sprzętu budowlanego, statków morskich, maszyn rolniczych i systemów wytwarzania energii.
*Obecność na całym świecie: SDEC ma silną pozycję na całym świecie, eksportując swoje silniki do ponad 100 krajów i regionów, zapewniając klientom na całym świecie dostęp do jej niezawodnych i wysokowydajnych układów silnikowych.
* Solidna kontrola jakości: SDEC posiada najnowocześniejsze zakłady produkcyjne i wdraża rygorystyczne środki kontroli jakości, aby zapewnić trwałość, niezawodność i długowieczność swoich silników.
*Odpowiedzialność za środowisko: SDEC priorytetowo traktuje zrównoważenie środowiskowe i aktywnie rozwija technologie czystszych silników, które redukują emisję, przyczyniając się do bardziej ekologicznej i bardziej przyjaznej dla środowiska przyszłości.
*Wsparcie klienta: SDEC dba o satysfakcję klienta i zapewnia kompleksowe wsparcie techniczne oraz usługi posprzedażne, zapewniając, że klienci otrzymają pomoc, której potrzebują przez cały okres eksploatacji układu silnika.
*Doświadczenie i dziedzictwo branżowe: Dzięki ponad 70-letniemu doświadczeniu w branży firma SDEC może poszczycić się bogatym dziedzictwem i udokumentowanym doświadczeniem w dostarczaniu wysokiej jakości układów silnikowych, zdobywając zaufanie i lojalność klientów na całym świecie.
Model agregatu | Zasilanie w trybie gotowości | Pierwsza Moc | Model silnika | Liczba cylindrów | Przemieszczenie | Znamionowe zużycie paliwa przy 100% obciążeniu | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/godz | |||
GPSC70 | 70 | 56 | 63 | 50 | SC4H95D2 | 4 | 4.3 | 15 |
GPSC88 | 88 | 70 | 80 | 64 | SC4H115D2 | 4 | 4.3 | 20.2 |
GPSC110 | 110 | 88 | 100 | 80 | SC4H160D2 | 4 | 4.3 | 25 |
GPSC125 | 125 | 100 | 112,5 | 90 | SC4H160D2 | 4 | 4.3 | 25 |
GPSC138 | 138 | 110 | 125 | 100 | SC4H180D2 | 4 | 4.3 | 28.6 |
GPSC165 | 165 | 132 | 150 | 120 | SC7H220D2 | 6 | 6,44 | 35,7 |
GPSC175 | 175 | 140 | 160 | 128 | SC7H220D2 | 6 | 6,44 | 36,4 |
GPSC188 | 188 | 150 | 170 | 136 | SC7H230D2 | 6 | 6,44 | 39,9 |
GPSC206 | 206 | 165 | 188 | 150 | SC7H250D2 | 6 | 6,44 | 40,5 |
GPSC220 | 220 | 176 | 200 | 160 | SC8D280D2 | 6 | 8.27 | 43,9 |
GPSC250 | 250 | 200 | 225 | 180 | SC9D310D2 | 6 | 8,82 | 50,6 |
GPSC275 | 275 | 220 | 250 | 200 | SC9D340D2 | 6 | 8,82 | 54.1 |
GPSC300 | 300 | 240 | 275 | 220 | SC10E380D2 | 6 | 10.4 | 56,6 |
GPSC344 | 344 | 275 | 313 | 250 | SC12E420D2 | 6 | 11.8 | 65.2 |
GPSC375 | 375 | 300 | 340 | 272 | SC12E460D2 | 6 | 11.8 | 72 |
GPSC413 | 413 | 330 | 375 | 300 | SC15G500D2 | 6 | 14.16 | 81.2 |
GPSC500 | 500 | 400 | 450 | 360 | SC25G610D2 | 12 | 25.8 | 98 |
GPSC550 | 550 | 440 | 500 | 400 | SC25G690D2 | 12 | 25.8 | 111 |
GPSC625 | 625 | 500 | 563 | 450 | SC27G755D2 | 12 | 26.6 | 122.2 |
GPSC688 | 688 | 550 | 625 | 500 | SC27G830D2 | 12 | 26.6 | 134,3 |
GPSC750 | 750 | 600 | 681 | 545 | SC27G900D2 | 12 | 26.6 | 145,6 |
GPSC825 | 825 | 660 | 750 | 600 | SC33W990D2 | 6 | 32,8 | 157,3 |
GPSC963 | 963 | 770 | 875 | 700 | SC33W1150D2 | 6 | 32,8 | 186,4 |
Model agregatu | Zasilanie w trybie gotowości | Pierwsza Moc | Model silnika | Liczba cylindrów | Przemieszczenie | Znamionowe zużycie paliwa przy 100% obciążeniu | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/godz | |||
GPSC37.5 | 37,5 | 30 | 35 | 28 | 4H4.3-G21 | 4 | 4.3 | 9 |
GPSC55 | 55 | 44 | 50 | 40 | 4H4.3-G22 | 4 | 4.3 | 13.2 |
GPSC69 | 69 | 55 | 63 | 50 | 4HT4.3-G21 | 4 | 4.3 | 15 |
GPSC77 | 77 | 62 | 70 | 56 | 4HT4.3-G22 | 4 | 4.3 | 16.2 |
GPSC100 | 100 | 80 | 90 | 72 | 4HT4.3-G23 | 4 | 4.3 | 20.7 |
GPSC125 | 125 | 100 | 112,5 | 90 | 4HTAA4.3-G21 | 4 | 4.3 | 24 |
GPSC138 | 138 | 110 | 125 | 100 | 4HTAA4.3-G23 | 4 | 4.3 | 27,5 |
GPSC138 | 138 | 110 | 125 | 100 | 4HTAA4.3-G22 | 4 | 4.3 | 27,5 |
GPSC165 | 165 | 132 | 150 | 120 | 6HTAA6.5-G21 | 6 | 6,5 | 31.2 |
GPSC178 | 178 | 94 | 163 | 130 | 6HTAA6.5-G22 | 6 | 6,5 | 34,4 |
GPSC206 | 206 | 165 | 190 | 150 | 6HTAA6.5-G23 | 6 | 6,5 | 41,3 |
GPSC250 | 250 | 200 | 225 | 180 | 6DTAA8.9-G21 | 6 | 8.9 | 47,5 |
GPSC275 | 275 | 220 | 250 | 200 | 6DTAA8.9-G24 | 6 | 8.9 | 54.2 |
GPSC285 | 285 | 228 | 260 | 208 | 6DTAA8.9-G22 | 6 | 8.9 | 56,4 |
GPSC300 | 300 | 240 | 275 | 220 | 6DTAA8.9-G23 | 6 | 8.9 | 59,4 |
GPSC375 | 375 | 300 | 338 | 270 | 6ETAA11.8-G21 | 6 | 11.8 | 69,3 |
GPSC413 | 413 | 330 | 375 | 300 | 6ETAA11.8-G31 | 6 | 11.8 | 76 |